C’est la route de Transfagaras en Roumanie
La route de transfagaras en Roumanie est l’une des serpentines les plus dangereuses et les plus belles d’Europe. Dangereux à tel point qu’il n’est ouvert que deux mois par an. Les présentateurs de TopGear (encore le même, Star Line – up) ont filmé ici l’un des numéros de son spectacle, après quoi Jeremy Clarkson a déclaré que Transfagarash-la meilleure route dans le monde pour passer avec la brise sur une voiture de sport.
Transfagaras-une route d’environ 100 km, il traverse les Carpates et relie les provinces roumaines de Transylvanie (c’est là, selon l’invention de Bram Stoker, a vécu le comte Dracula) et la Valachie (où a vécu le vrai personnage historique Prince Vlad Kolosajatel, qui est devenu le prototype de Dracula). Le point culminant de l’autoroute est de 2034 mètres.
Ce qui est aujourd’hui l’une des serpentines les plus pittoresques d’Europe et attire les touristes du monde entier en Roumanie, a été construit comme une route militaire. Cependant, peu de temps après sa construction, elle a été ouverte au public.
Voici le secret du danger, de l’attraction, du pittoresque et du plaisir indescriptible des automobilistes du monde entier, dans lequel ils tombent en prononçant le mot « Transfagarash ». Étant à l’origine une route de l’armée, cette route de montagne regorge de « goujons », d’arcs et de virages vertigineux qui ne répondent à aucune exigence de sécurité imposée aux routes civiles. Derrière chaque « goujon » – un gouffre, et vous êtes seul avec elle, il n’y a pas de barrières ici.
C’est pourquoi Transfagarash ne fonctionne plus que deux mois par an. En règle générale, il est juillet et août, mais la plage peut varier légèrement en fonction des conditions météorologiques.
En outre, la piste est fermée dans l’obscurité. Avec cela, tout est clair: il n’y a pas d’éclairage sur Transfagarash, et beaucoup de « goujons » sans clôture, derrière lesquels il y a un gouffre.
En ce qui concerne le climat: bien que les Carpates ne soient pas aussi hautes que, par exemple, les Alpes ou les montagnes du Caucase, la nuit et le matin, il gèle presque toute l’année, de sorte que l’autoroute ne fonctionne que pendant les mois les plus chauds.
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